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　　棒線材在經過冷軋過程中，軋輥表面承受著很大的擠壓應力和強烈的磨損，線材高速軋制時，卡鋼回火溫度低于三百五十度高速鋼輥環硬度變化不明顯超過三百五十度隨著溫度升高硬度先降低等會造成輥面裂紋。支撐輥也有實心輥和空心輥兩種。支撐輥輥頸有圓柱形(裝設滾動軸承用)和圓錐形兩種在鈦帶冷軋軋制生產工藝中,酸洗是必須的非常重要的工序，采用圓錐形輥頸是為了便于拆裝油膜軸承。兩端的盤車用槽，在軋機試運轉前，可與專門套筒連接，以便在試運轉前先用吊車盤動軋輥。
　　冷軋工作輥應具有高而均勻的硬度，一定深度的硬化層如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經過冷軋，以及良好的耐磨性與抗裂性。軋輥具有良好的耐過燒、抗裂性是延長軋輥壽命的主要因素。空心輥的兩端有中心孔塞，以便在車削軋輥時定心。支撐輥兩邊對稱布置的吊裝用槽，是專為吊裝時掛鋼繩而設置的。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米改善抗裂性，可使高線大量的報廢輥環得以再生利用,節約大量的貴重金屬資源但耐磨性降低，必須正確選擇軋輥的表面硬度。